稠油電脫水儀的介紹：

　　含有大量鹽水的稠油在儲運中不僅增加了動力消耗，還會造成輸油管線、油罐等設(shè)備的腐蝕，所以采出的稠油首先要在油田就地處理，在早期一般采用加熱靜置沉降法初步脫水、脫鹽，使其含水量達到0.5～I%，含鹽量小于50mg/l的標準后再向外輸送到煉油廠，但是這樣的規(guī)定對于煉油廠稠油加工裝置仍然過高，所以稠油在進入煉油裝置之前，必須先進行煉廠脫水、脫鹽。稠油含水、含鹽對稠油儲運、加工帶來的不利影響主要有：

　　1、增加加工過程的動力消耗：

　　一般稠油的汽化熱為3 50KJ/Kg，水的汽化熱為2600KJ/Kg，為稠油的6—8倍。如果稠油大量含水，在石油加工中的很多相變化過程中勢必增加燃料和冷卻水的消耗量。

　　2、增加運輸、貯存的負荷：

　　水的存在，加大了稠油的重量和體積。這就給運輸、貯存增加了負荷，增大了動力消耗、提高了儲運成本，這是石油開采后需立即進行脫水的主要原因。

　　3、造成設(shè)備和管道的結(jié)垢和堵塞：

　　稠油中所含的無機鹽，主要是氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣等。在稠油加工過程中，在爐管、換熱設(shè)備中，由于水分蒸發(fā)使鹽沉積下來而結(jié)垢。換熱管結(jié)垢后會影響傳熱，惡化換熱器的操作。爐管結(jié)垢，壽命縮短，壓力降增大，嚴重時可使爐管或換熱器堵塞，造成裝置停工。

　　4、影響加工過程的平穩(wěn)操作：

　　膘油的平均分子量在200左右，而水的分子量是18，如果石油中含水為1%(W)，汽化后水的體積就占總體積的11%。因此在加工過程中，無形的加大了管道、設(shè)備內(nèi)的空間。換言之，同樣的設(shè)各，加工能力就減少了1]%。另外，水的突然汽化會造成系統(tǒng)壓力降增加，引起塔內(nèi)超壓和沖塔事故。